Al llegar a Washington me ha llamado la atención el metro: de verdad es tan difícil construir una red subterránea bien iluminada y un poco acogedora? Iba bajando las escaleras más profundas de la historia del transporte público (ver foto) y sentía renacer en mi esa rata que nunca quise ser. Después de ver el metro de esta ciudad, ya nada será lo mismo. Veré el monumento al soldado desconocido y me acordaré del deprimente metro, pasearé por el cementerio y me vendrá a la memoria ese olor pútrido, iré a ver la Casa Blanca a través de una verja y pensaré que Obama un día se montó en ese cutremetro, y un parte de su brillo se desvanecerá. La ciudad quedará por siempre cubierta por una capa de mugre con forma de tren.
Por cierto, hablando de Obama, hoy le he visto. Bueno, casi. La verdad, la verdad, es que he visto a sus guardaespaldas, las pistolas de sus guardaespaldas, los coches de sus guardaespaldas y la ambulancia. Vamos, la comitiva que lo llevaba a / desde algún evento que tiene que ver con la cumbre nuclear que tiene lugar estos días en Washington DC. Nos han tenido un rato paraditos en la calle hasta que ha pasado la comitiva. Viendo después los resultados (un montón de gente cabreada y muerta de frío en la calle, y un atasco monumental) creo que tiene que ser de lo más inconveniente salir a cenar porque sí estando en la posición de este señor. La verdad es que no me da ninguna envidia el pobre si cada vez que va a dar un paseo tiene que llevar 20 coches, dos guardaespaldas encañonando a la peña y una ambulancia por si le da un flus. Y además, sabiendo que vive en una ciudad con un metro que parece la fantasía de un amante de los gofres en el período pre-troglodita.
Eso sí: los burritos de seitán buenísimos oye, como se nota que aquí hay una muy señora población hispana.
8 comentarios:
Pues yo me llevé la misma impresión del metro de Washington. Dije: "¿Y por qué está esto tan oscuro?" A lo que un amigo americano me respondió algo sorprendido: "Es que es subterráneo". Pues ya, más razón para iluminarlo. Si al menos me hubiera dicho que era para crear un ambiente más romático...
Oh, se habla de metros aquí: mi especialidad. Los metros de Washington y Montreal se construyeron más o menos al mismo tiempo, en esa tendencia arquitectónica bien llamada "brutalismo" o, dicho de otra manera, "qué bien queda ponerle hormigón a todo". Pero mientras que el Metro de Montreal se humaniza de forma magistral poniendo obras de arte por TODAS partes (no creo que haga falta explicarte como sería Berri-UQÀM sin ellas) para los yanquis la arquitectura de su capital está obligada de ser "sobria" y "clásica", lo que significa que la única concesión a la belleza es poner huequecitos en el hormigón. Además, eso de ponerle arte en el metro les debió sonar a comunismo.
Vale, ya no me quejo más del metro de París y de Barcelona (es que me parecen tan sucios que no puedo evitarlo), pero después de ver tu post, ya no diré ni "mu".
Anónimo: eso mismo pensé yo!! Tanto iluminar el espacio público para evitar asaltos, violaciones etc (no lo digo yo, sino los criminólogos + planificadores urbanos gringos) y luego el metro está más oscuro que un sótano sin bombillas??? Pues sabes tú que sí. Tiene gracia, a mi también se me ocurrió lo del ambiente romántico, pero creo que no es la razón :o)
Príncipe de la Iglesia: así que el metro es tu especialidad, eh? No me tientes que te pido que escribas otra entrada, jejejeje ... Estoy totalmente de acuerdo contigo. De hecho, ayer escribiendo esto pensaba por qué estando tan cerca y siendo de la misma época los sistemas de metro de Montreal y DC son tan diferentes para el usuario. El de Montreal tiene también su punto cutre hormigonero pero no es opresivo, con sus paneles setenteros y sus grandes espacios abiertos. Pero lo de DC ... de verdad que no tiene nombre, qué cosa más hostil y más FEA!!!!
Mireia: oye, pues no me importaría saber un poco más del metro de París! :o)
La boca de metro ésa tiene un aspecto ideal para rodar una película de terror :S
Una de mis mejores amigas acaba de terminar su doctorado en African Studies en Edimburgo y estuvo allí recientemente y la ciudad le pareció bastante bonita (para lo que ella se esperaba; iba con expectativas más bien bajitas), a ver que nos cuentas tú cuando la veas a plena luz del día :)
pues deberías ir a visitar los metros de Praga y Budapest porque en esos si que tienes la impresión que vas a llegar hasta el centro de la tierra;las escaleras mecánicasson ,como los metros,muy antiguas y sin descansillos;si a esto le unes la austeridad de estos paises del bloque comunista,son tétricos.
Cuidate mucho.Un abrazo desde Granada centro
Pues básicamente, el metro de París es un lugar sucio y maloliente, muy viejo, que cierra muy temprano los fines de semana, que es muy caro (pero no tanto como el de Londres) y que es el hogar de muchísimos sin-techo, pero de muchísimos.
A su favor: rápido, por toda la ciudad, sin apenas averías y muy interesante para los que nos gusta observar la sociedad.
@ Saray: ya te cuento!!! Yo me acordaba de Tesis, versión metropolitano. Y sí, por suerte la ciudad mejora mucho una vez fuera de las mazmorras! :o)
@ Anónimo: a ver cuándo me llevas :o)
@ Mireia: gracias por la descripción, suena de lo más deprimente también ... Lo coges todos los días? :o(
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