MTL - OTT

Los trenes en Canada no son particularmente buenos, ni rápidos, ni baratos, quitando ofertas especificas. De hecho, los trenes españoles (cualquier tren español, de cualquier trayecto y en cualquier época del año) son mejores. De eso no hay duda.

Speaking in silver, los trenes canadienses con una birria y siempre llegan tarde. Tanto, tanto, que varias veces he hecho el trayecto Vancouver - Montreal a traves de Chicago pasando por el estado de Nueva York, porque se tardaba menos a pesar de los muchísimos kilometros de mas que conlleva evitar los grandes lagos hacia el sur. (Para quien lo quiera saber, son mas de dos días de trayecto.)

Aun así, los trenes de Via Rail conservan intacta la magia de un tren. Se trata de una magia que le faltan a otros medios de transporte: el coche requiere demasiada atención; el autobús es incomodo; el avión es un incordio. Los trenes respetan las necesidades y ritmos de la gente que los usa: son una manera mucho mas civilizada de viajar. Te dejan estirar las piernas y dar paseos por los vagones, cenar un filete de salmon en el comedor de primera, mirar por la ventana y perder noción del tiempo. Salir a dar un breve paseo cuando pases por una estación. Ay, los lujos de viajar sin prisas!

En verano desde un tren puedes imaginar que estas en una película de cowboys cuando cruzas las rocosas o en el set de la casa de la pradera entre Winnipeg y Saskatoon. La ruta entre Ottawa y Gaspe en otoño es la mas nostálgica, y también la mas hermosa, durante los primeros meses de otoño. La primavera no tiene igual desde la ventana de un tren en la ruta Coast Starlight de Amtrak a la altura de Santa Barbara. Y en invierno, en un tren que atraviesa la poca distancia que existe entre Montreal y Ottawa, puedes ver helarse en rio San Lorenzo en tiempo real, en medio de la neblina, con la temperatura rozando los -30 grados (con sensación térmica de -38).

Desde la helada capital de Gran Norte, seguiremos informando :o)

Las rocosas camino de Montreal, en la era BB (before baby)